据司机反映，哈罗顺风车价钱太低没人接单，也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单，有时候叫了五次才有一次成功。

这是应为滴滴顺风车下线后，顺风车都限制每天接单数量，很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号，一个哈罗顺风车号可以接4单，两个号就能接八单，有人说哈罗司机水分确实很大，为了凑数不得不上线一批“僵尸司机”。

注意：其实哈罗顺风车早在2019年1月25日正式上线了，首批开通城市共6个，分别是上海、广州、成都、合肥、杭州、东莞，而截止2月4日新增上线16个用户出行需求量较大的城市。

到后来2月22日宣布全国300个城市同时上线，在这短短一个月时间，就有100多万司机注册哈罗顺风车。

当然哈罗不只有顺风车，还有哈罗单车、哈罗助力车、哈罗景区车可以使用。

再来看看哈罗出行顺风车的收费标准：订单20公里以内按1.4元/公里收费，市区1.3元/公里；订单20公里以上按1.3元/公里收费；订单3公里以下每次收10元。

这也难怪哈罗顺风车司机说价钱太低了，很多时候接客都是需要多走几公里，哈罗司机想挣钱就必须多拼单，至于线路产生过路费由车主承担，若线路由乘客指定，其间产生的过路费由乘客支付，所有过路费可沟通协商线下支付。